當(dāng)前，我國(guó)大口徑厚壁鋼管行業(yè)已進(jìn)入深度調(diào)整期，調(diào)整重點(diǎn)將更多側(cè)重于結(jié)構(gòu)優(yōu)化和質(zhì)量提升，應(yīng)適當(dāng)降低政策的干擾讓市場(chǎng)多發(fā)揮作用。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2024年要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破。中鋼集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)劉安棟認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)在“立”與“破”兩個(gè)方面都有很重要的事情做。對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，“立”主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是“立”綠色發(fā)展能力，“雙碳”背景下中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)降碳?jí)毫^大，要加快節(jié)能環(huán)保和低碳冶金技術(shù)研發(fā)及推廣。二是“立”數(shù)智運(yùn)行能力，要搭乘人工智能技術(shù)突破的東風(fēng)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化改造，提升資源配置效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。“破”主要體現(xiàn)為落實(shí)好產(chǎn)能壓減和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。一方面，要從總量上進(jìn)行控制，緩解供需矛盾；另一方面，要通過(guò)行業(yè)整合來(lái)調(diào)整結(jié)構(gòu)，提高行業(yè)集中度，優(yōu)化區(qū)域布局。
實(shí)際上，我國(guó)鋼鐵行業(yè)存在產(chǎn)能過(guò)剩、供需不匹配問(wèn)題，2024面臨的市場(chǎng)環(huán)境暫時(shí)難以出現(xiàn)大的改變，鋼鐵企業(yè)還是要做好過(guò)“苦日子”的準(zhǔn)備。建發(fā)鋼鐵黑色產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)崔勤分析，2024年依然是鋼鐵行業(yè)“洗牌”的一年，從上游的鋼廠、中游的貿(mào)易商以及下游的終端企業(yè)，都身處在深度“洗牌”的過(guò)程當(dāng)中，黎明還沒(méi)有看到。同時(shí)2024年也是黎明前最黑暗的一年，因?yàn)榇蟮暮暧^政策最快要在2025年的下半年，才有可能進(jìn)入趨勢(shì)性的利潤(rùn)擴(kuò)張，也就是上游的礦石以及能源產(chǎn)量的投產(chǎn)，才有可能進(jìn)入真正意義上利潤(rùn)的修復(fù)，在這之前一定是非常陣痛的轉(zhuǎn)型時(shí)期。
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